De nouveaux systèmes de circulation complètent ceux existants et créent un parcours à trois vitesses : lente, rapide, hybride.
Ces nouvelles porosités circulatoires articulent des espaces à densités variables, permettant ainsi de distribuer les différents pôles de manière efficace tout en laissant la possibilité aux étudiants et aux visiteurs de choisir leur mode de déplacement.